Decidir el tamaño de una rueda no debería ser confuso. La mayoría de las bicicletas de carretera tienen ruedas de 700c, mientras que las ruedas de 650c más pequeñas son más comunes en las bicicletas de montaña. Las bicicletas de carretera de cuadro más pequeño a menudo están equipadas con ruedas de 650c, pero algunos fabricantes venden bicicletas de cuadro pequeño con ruedas más grandes. Y puede haber algunas circunstancias en las que desee colocar las ruedas 650c en una bicicleta de carretera de marco más grande. Es fácil superar la confusión cuando comprende las diferencias entre las llantas de bicicleta 650c y 700c. Si bien para muchos, las diferencias pueden no ser críticas, existen diferencias notables entre la funcionalidad y el rendimiento de las llantas 650c y 700c en ciertas circunstancias.
Una diferencia obvia entre los neumáticos 650c y 700c es que los neumáticos 650c son más pequeños en diámetro y más livianos en aproximadamente 200 g. La importancia de esta diferencia de 200 g se ve aumentada por el hecho de que el diámetro de la rueda crea una mayor masa rotacional. En otras palabras, se necesita más fuerza para mover las ruedas cuando tienes más masa en una rueda de mayor diámetro. Debido a esto, las ruedas más pequeñas tienen mejores capacidades de aceleración y suben las colinas mejor. Sin embargo, una vez que esté a velocidad de crucero, el mayor impulso del giro, las ruedas más grandes hacen que las diferencias de masa sean insignificantes para el conductor. Acelerar rápidamente puede marcar la diferencia en las carreras por carretera o en terrenos montañosos, pero no debería importar mucho a los ciclistas casuales ni a aquellos que participan en eventos de larga distancia en los que mantiene una velocidad constante.
La suposición de que las ruedas más grandes son más rápidas no es cierta. Varias bicicletas récord han tenido ruedas pequeñas, señala R